Архив автора

Каким должен быть семейный автомобиль

minivanВо-первых, вместительным, с большим багажником и салоном. Во-вторых, комфортным и практичным. Ну и в-третьих, иметь небольшой расход топлива, чтобы и с семьёй на отдых и на работу по делам. Немаловажным фактором при покупке того или иного автомобиля является его цена.

В данную категорию вписываются автомобили с двумя видами кузова: универсал и минивэн. Оба имеют большой багажник, в который при необходимости не составит огромного труда уложить ни один мешок картошки или перевезти доски либо другие предметы и вещи.

Поговорим немного об универсалах.

Очень вместительный автомобиль. Если по какой-то либо причине, вам не хватает места в багажном отделении, с лёгкостью разложив задние пассажирские сиденья, ваш универсал превращается в эдакий фургон. Из-за своих габаритов, этот автомобиль выходит более тяжёлым, но это прибавляет плюсов при управлении. Конечно, дизайн не всех радует, выглядит как катафалк, но имеются много моделей, которые смотрятся просто супер.

Из минусов универсалов, можно выделить, разве что габариты. Не всегда на таком автомобиле получается втиснуться на парковке или проехать по узкой улочке. Необходимо также обратить внимание, при загрузке багажа, всё-таки не стоит забывать о том, что это легковой автомобиль, и он имеет свойственные ему ограничения по весу. Расход топлива, непосредственно зависит от того либо иного двигателя, в зависимости от той комплектации, которую вы выберете.

Просвет может различаться, в зависимости от определённой марки и модели. Чем больше просвет, тем лучше, так как с нашими дорогами, можно и днище побить.

univerА сейчас сравним универсал и минивэн.

Минивэн сам по себе выглядит более эргономично. Багажник не такой и большой, как у универсала, но если сложить сиденья, то места будет больше чем в универсале.

По размерам, минивэн может различаться, в зависимость от определённой марки и модели. По расходу топлива, всё так же зависит от модели двигателя. Особой разницы по салонам вы не найдёте хотя в минивэн кажется просторней будет, но всё так же сугубо индивидуально и зависит от определённой модели.

Одним из самых интересных моделей минивэна, является Honda Odyssey.

Из универсалов можно выделить Subaru Outback.

У каждого автомобиля, вне зависимости от вида кузова, имеются свои плюсы и минусы. Большая часть ответственности лежит перед будущим водителем или покупателем. Предварительно выбрав для себя автомобиль определённой комплектации, убедитесь ещё раз, что данный авто, подходит к вам по заявленным характеристикам.

10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

  • легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
  • междугородним и маломестным автобусам и мотоциклам на всех дорогах — не более 90 км/ч;
  • другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях — не более 90 км/ч, на остальных дорогах — не более 70 км/ч;
  • грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, — не более 60 км/ч;
  • транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, — не более 60 км/ч.

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. Водителю запрещается:

  • превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
  • превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
  • создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
  • резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

 

21. Учебная езда

21.1. Первоначальное обучение вождению транспортных средств должно проводиться на закрытых площадках или автодромах.

21.2. Учебная езда на дорогах допускается только с обучающим и при наличии первоначальных навыков управления у обучаемого. Обучаемый обязан знать и выполнять требования Правил.

21.3. При обучении управлению транспортным средством на дорогах обучающий вождению должен находиться на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления этим транспортным средством, иметь при себе документ на право обучения управлению транспортным средством данной категории или подкатегории, а также водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

21.4. К учебной езде на дорогах допускаются обучающиеся вождению, достигшие возраста:

16 лет — при обучении управлению транспортным средством категорий «В», «С» или подкатегории «С1»;

20 лет — при обучении управлению транспортным средством категорий «D», «Tb», «Tm» или подкатегории «D1» (18 лет — для лиц, указанных в пункте 4 статьи 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», — при обучении управлению транспортным средством категории «D» или подкатегории «D1»).

21.5. Механическое транспортное средство, на котором проводится обучение, должно быть оборудовано в соответствии с пунктом 5 Основных положений и иметь опознавательные знаки «Учебное транспортное средство».

21.6. Запрещается учебная езда на дорогах, перечень которых объявляется в установленном порядке.

 

 

Вы не можете оплатить парковку по вине ГКУ ЦОДД? Тогда платите штраф и уезжаете!

24 апреля 2014 года мне понадобилось съездить в Европейский Медицинский центр, расположенный по адресу Спиридоновский переулок, 5. Зная, что с осени прошлого года внутри Бульварного, а затем и внутри Садового кольца практически на всех улицах организованы платные парковки, я решил на всякий случай заранее приобрести карту номиналом в 500 руб. для оплаты такой услуги.

1Как оказалось, парковочные карты продаются лишь в некоторых киосках Мосгортранса и мне пришлось ещё поискать такой киоск. В отделениях мобильной связи «Связной», где по заверениям операторов Горячей линии ГКУ АМПП, карты оплаты парковки также должны были быть в продаже, мне ответили, что ничего про это не знают.

В общем, я был настойчивым в поисках и смог приобрести заветную карту оплаты в киоске Мосгортранса у метро 1905 года. Я собирался использовать эту карту для офисных разъездов и мне требовался отчетный документ для возмещения моих трат через бухгалтерию своей компании.

Но никаких чеков при продаже карты мне не дали, и женщина-киоскер пояснила, что на данные карты кассовые чеки не выдаются. Я поинтересовался сроком действия карты. Киоскер заверила меня, что карта бессрочная и никогда не «сгорит», хотя никаких отметок об этом на карте не было.

На всякий случай пополнил баланс своего мобильного телефона (не корпоративного) для оплаты парковки  посредством смс и с полной уверенностью, что смогу без штрафов съездить в центр Москвы, я отправился в медицинский центр.

Припарковав машину на размеченной парковке у мед. центра я пошел к ближайшему паркомату и попытался осуществить процедуру оплаты.

2Ввел номер автомобиля

3Время, на которое я хочу оставить свой автомобиль

45И поднес карту оплаты к желтому кругу, удерживая её около 10 секунд

6Но не тут-то было! Терминал выдал сообщение «операция завершена» и следом «операция отменена».

78Я подумал, что произошел какой-то сбой и повторил процедуру несколько раз, но мои действия так и не привели к нужному результату.

Тогда я решил воспользоваться мобильным сервисом 7757 и отправил смс 2003*а907ко33*1 на этот номер. Но получил обратно 2 смс:

  1. Извините, оплата со счета мобильного телефона не удалась.
  2. Извините, оплата не прошла. Если у Вас есть вопросы, позвоните в Контактный центр +7495) 539 22 99. parking.mos.ru.

Позвонил на горячую линию, оператор пояснил, что в системе оплаты по смс какие-то сбои, они видят попытку оплаты через смс с моего телефона, она корректная, но ничем помочь не могут. По поводу моей карты оплаты парковки мне сказали, что она может быть уже недействительна, так как она имеет срок действия 1 год и он мог истечь.

Это явно не сходилось с мнением женщины-киоскера, которая продала мне «бессрочную» карту. Но карты оплаты парковки появились в продаже только осенью прошлого года и, очевидно, ни одна из них ещё не могла стать просроченной. Предложили поискать в округе терминал Киви, но потом посмотрели у себя на карте и сказали, что таких рядом нет.

Посоветовали также съездить на Скаковую, 19 (офис ГКУ АМПП) и разобраться, почему моя карта не действует (сказали, что принимают посетителей только в понедельник и среду). Мне также сказали, что узнать по номеру карты, действительна она или нет и какой на ней остаток ни я самостоятельно у какого-то терминала, ни они через свою систему не могут.

Как мне объяснил оператор, если я несколько раз попытался оплатить парковку их картой и ни разу ничего не получилось, то это и есть проверка её срока действия и баланса и я могу теперь её просто выбросить или попытаться обменять на Скаковой, 19.

Мне также предложили позвонить на телефон горячей линии офиса ГКУ АМПП. Но по телефону 8-495-988-30-59 мне так никто и не ответил, сначала включался автоответчик, а затем меня просили перезвонить в другой раз из-за перегруженной линии.

В итоге оператор первоначальной Горячей линии ГКУ АМПП посоветовал мне просто уехать оттуда, чтобы не получить штраф в 2500 рублей, хотя за 40 минут попыток оплат и разговоров по той самой горячей линии мне такой штраф уже могли оформить проезжающие мимо парконы. Видимо я плохо подготовился к визиту в Московское Парковочное Пространство.

Автор статьи: Артем Галицын.

9

12. Остановка и стоянка

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии — на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, — на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

12.4. Остановка запрещается:

  • на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
  • на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
  • в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
  • на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
  • на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
  • на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
  • ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);
  • в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов;
  • на полосе для велосипедистов.

12.5. Стоянка запрещается:

  • в местах, где запрещена остановка;
  • вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1;
  • ближе 50 м от железнодорожных переездов.

12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.

12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.

12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.

 

 

6.8.3 «Тупик»

Тупик

Дорожный знак «Тупик» (6.8.3) с изображением дороги с тупиком, расположенным на примыкающей слева дороге, является вариантом знака «Тупик» (6.8.1) с изображением «тупиковой» дороги, но в прямолинейном направлении.

Способы установки и функции этих знаков полностью совпадают, поэтому мы описали их действие в комментарии к знаку 6.8.1.

Тупик

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть»

Предварительный указатель перестроения на другую проезжую частьРассматривая интересующий нас знак — «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» (6.19.2) — давайте вернемся к ситуации, в которой нас покинул комментарий к предыдущему знаку с одноименным названием — 6.19.1.

Итак, подчиняясь требованиям знака 6.19.1, мы перестроились со «своей» проезжей части и теперь осуществляем движения мимо ремонтируемого участка дороги по проезжей части встречного направления.

Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть

Но должен же где-то и когда-то закончится ремонт «нашей» проезжей части! И вот этот долгожданный момент наконец-то настал: впереди еще один разрыв разделительной полосы, созданный специально для того, чтобы мы смогли перестроиться на «свою» проезжую часть и продолжить движение в НОРМАЛЬНОМ, КЛАССИЧЕСКОМ режиме.

Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть

Именно для указания на этот самый грядущий разрыв разделительной полосы и создан знак «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» (6.19.2).

Обратите внимание на то, что и этот знак (как собственно и его собрат — 6.19.1) сильно скучает без таблички «Расстояние до объекта» (8.1.1), которая указывает на оставшееся расстояние до начала перестроения на свою проезжую часть. Как правило, это — диапазон от 50 до 100 метров.

Подчиняясь требованию знака (а точнее, — изображенному в его поле знаку «Въезд запрещен»), водитель обязан совершить перестроение в указанном ему направлении.

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Страница 1 из 4712345678910...203040...Последняя »
Метки
ПДД автомагистраль велосипед вид транспортного средства въезд запрещен выезд на дорогу с односторонним движением выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств главная дорога горизонтальная разметка дорожная разметка дорожные знаки запрещающие знаки знаки дополнительной информации знаки особых предписаний знаки приоритета знаки сервиса зона действия информационные знаки искусственная неровность конец населенного пункта конец полосы мопед направление движения транспортных средств с опасными грузами начало населенного пункта начало полосы номер маршрута обгон обязанности водителей ограничение массы опасная обочина опасный поворот опережение остановка пешеходный переход полоса движения получить права предварительный указатель перестроения предписывающие знаки препятствие расстояние до объекта способ постановки транспортного средства на стоянку стоп-линия стоянка таблички тупик

Политика конфиденциальности

© 2022 Пдд онлайн