Записи из рубрики "Новости"

Поправки в ПДД 23 июля 2013 года

Уважаемые автолюбители и все интересующиеся вопросами безопасности дорожного движения!

Правила дорожного движения Российской Федерации в очередной раз изменились. Дождались!!! Наконец-то!!! Ура!!!

Кстати, эту фразу можно произносить с различной эмоциональной и смысловой окраской. В зависимости от профессиональной принадлежности спикера. Нам, к примеру, — тем, кто комментирует ПДД, — эти постоянные нововведения — кость в горле. Нет, мы, конечно, понимаем, что жизнь движется вперед, и нет ничего неизменного в этом мире.

Но, согласитесь, в законотворческой деятельности в отношении ПДД должна же быть какая-то системность… Логика, что ли? Последовательность? Периодичность?

Однако есть факт: изменения в ПДД 2013 года внесены и с конца июля вступают в действие. Давайте разбираться.

23 июля 2013 года вышло Постановление Правительства РФ №621 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации».

Итак, новое в пдд 2013. Попробуем систематизировать материал, а для этого охарактеризуем наиболее важные и принципиальные положения Постановления.

Во-первых, в пункте 1.2 Правил появляется новое понятие – «Парковка» (или «Парковочное место»).

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения».

В принципе, ничего из того, чего бы мы не знали или о чем бы не догадывались. Но зато теперь на законодательном уровне определен статус парковки, как места, специально обозначенного знаком для стоянки транспортных средств.

Теперь не каждый участок можно называть парковкой, а только обозначенный соответствующим знаком. (Каким? Об этом – чуть ниже).

Во-вторых, в Приложении 1 к ПДД появились новые дорожные знаки и новые квалификации уже имеющихся дорожных знаков.

а) Сразу же отметим, что знак «Место стоянки» (6.4) поменял свое название. Теперь он именуется «Парковка (парковочное место)» (6.4). И, в принципе, становится понятно, для чего в пункт 1.2 ПДД был введен новый одноименный термин, описанный нами чуть ранее.

Парковка (парковочное место)

Согласитесь, стало удобнее понимать смысл и квалификацию знака. Буква «P» (в латинице), обозначающая «PARKING» (с англ. – парковка), теперь воочию отражает суть знака.

Парковка (парковочное место) б) В арсенале средств регулирования дорожного движения появился новый знак особых предписаний – «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» (5.14.1).

Данный дорожный знак проинформирует водителя о том, что введенная ранее знаком 5.14 специальная полоса для маршрутных транспортных средств более не существует.

Конец полосы для маршрутных транспортных средств

В принципе, согласно ГОСТ Р 52289-2004, знак «Полоса для маршрутных транспортных средств» (5.14) действовал как бы до ближайшего по ходу следования перекрестка, но это положение было неясным и расплывчатым, выводимым чисто логически.

Теперь введен специальный дорожный знак, отменяющий установленный ранее режим. Кстати, это и весьма логично, т.к. все подобные знаки особых предписаний имеют отбойный (отменяющий) знак.

Отменяющие знаки

в) Появилась целая плеяда новых знаков, относящихся к одному семейству – «Кроме вида транспортного средства» (8.4.9 — 8.4.14). Это своеобразный антипод семейства табличек «Вид транспортного средства» (8.4.1 — 8.4.8).

Каждая новая табличка указывает конкретный вид транспортного средства, на который НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ действие установленного с ней знака. Водитель должен помнить о том, что табличка 8.4.14 не распространяет действие установленного с ней знака на легковые такси.

К сожалению, в настоящий момент мы можем только гипотетически предположить, каковыми будут обозначения (порядковые номера) и изображения данных табличек. Их пока просто нет (по крайней мере, в свободном обороте).

Поэтому предположим. Например, табличка, касающаяся всех транспортных средств, кроме легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т.

Кроме вида транспортного средства

Сочетание знака «Ограничение максимальной скорости» и таблички «Кроме вида транспортного средства» следует понимать так: на данном участке дороги максимальная скорость для всех транспортных средств, кроме ТС категории В, ограничивается величиной в 40 км/ч.

В принципе, можно поспорить о целесообразности существования этой категории табличек, но, согласитесь, «пациент скорее жив, чем мертв».

г) Появился еще один новый знак — табличка «Работает эвакуатор» (8.24).

Она устанавливается с дорожными знаками «Остановка запрещена» (3.27); «Стоянка запрещена» (3.28); «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» (3.29); «Стоянка запрещена по четным числам месяца» (3.30) и информирует о том, что  в зоне их действия осуществляется задержание транспортного средства.

Скорее всего, при создании данной таблички законодатель рассчитывал на то, что водители будут более дисциплинированы в отношении требований знаков, запрещающих остановку и стоянку. Все-таки лишний раздражающий фактор – табличка, обещающая приезд эвакуатора для транспортировки авто на штрафстоянку.

И снова, как и в предшествующем случае, мы не имеем возможности продемонстрировать Вам начертания этой самой таблички. Можем только предположить.

Работает эвакуатор

Дождемся официального опубликования новых изображений знаков.

д) Своеобразным нововведением стал желтый фон некоторых знаков, которые устанавливаются в качестве временных в местах проведения дорожных работ. Это:

знаки предупреждающие:
— «Светофорное регулирование» (1.8);
— «Скользкая дорога» (1.15);
— «Неровная дорога» (1.16);
— «Выброс гравия» (1.18);
— «Опасная обочина» (1.19);
— «Сужение дороги» (три знака – 1.20.1 – 1.20.3);
— «Двустороннее движение» (1.21);
— «Прочие опасности» (1.33);

знаки приоритета:
— «Преимущество встречного движения» (2.6);

знаки запрещающие:
— «Ограничение массы» (3.11);
— «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» (3.12);
— «Ограничение высоты» (3.13);
— «Ограничение ширины» (3.14);
— «Ограничение длины» (3.15);
— «Ограничение минимальной дистанции» (3.16);
— «Поворот направо запрещен» (3.18.1);
— «Поворот налево запрещен» (3.18.2);
— «Разворот запрещен» (3.19);
— «Обгон запрещен» (3.20);
— «Конец зоны запрещения обгона» (3.21);
— «Обгон грузовым автомобилям запрещен» (3.22);
— «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» (3.23);
— «Ограничение максимальной скорости» (3.24);
— «Конец зоны ограничения максимальной скорости» (3.25).

Отметим еще раз: указанные знаки при их установке в месте осуществления дорожных работ должны иметь желтый фон, что будет свидетельствовать об их временном характере.

е) Важное изменение произошло в квалификации знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» (3.4).

Раньше этот знак могли игнорировать водители, которые  проживают или работают в зоне, обозначенной данным знаком, или обслуживают предприятия, расположенные в ней.

Движение грузовых автомобилей запрещено

Однако с июля 2013 года они оказались лишены данного права. Это было сделано, очевидно, для обеспечения безопасности дорожного движения. Но возникает вопрос: «А что теперь делать указанной выше категории водителей? Как подвозить грузы?» Вопрос открыт и, очевидно и явно, носит риторический характер.

В-третьих, помимо дорожных знаков, в новой редакции Правил изменения коснулись и скоростного режима.

Раньше максимально допустимая скорость в Российской Федерации при движении на автомобиле категории В по автомагистрали составляла 110 км/ч, а на дороге для автомобилей – 90 км/ч.

Новые принципы предполагают возможность увеличения скоростного лимита для отдельных видов транспортных средств до 130 км/ч и 110 км/ч (соответственно).

Повышение скоростного лимита будет возможно по решению собственников или владельцев автодорог и лишь при условии обеспечения безопасного движения с повышенной скоростью.

В-четвертых, подверглись корректировке и правила осуществления остановки и стоянки транспортных средств.

Раньше остановка и стоянка запрещались (в том числе) в местах расположения остановок общественного транспорта и за 15 метров до и после них.

Теперь к данному ограничению прибавились также и места стоянок легковых такси, обозначенных знаком «Место стоянки легковых такси» (5.18) и (или)  разметкой — «желтой ломаной» 1.17.

Место стоянки легковых такси

Однако исключение из этого правила сохранилось: на данных участках дороги водителю разрешается осуществить посадки и высадку пассажиров при условии, что он не создаст помех движению маршрутных транспортных средств и легковых такси.

Посадка и высадка пассажиров

В-пятых, в обновленном тексте ПДД существует еще парочка изменений, но они носят чисто стилистический и явно не существенный характер.

Подведем итоги. Указанные новации в ПДД имеют целью оптимизацию дорожного движения и достижение еще большей его безопасности. По крайней мере, искренне хотелось бы в это верить.

А теперь – о наболевшем…

Единственное, что можно пожелать субъектам законодательной инициативы, — это систематичности в деле реформирования Основного Закона дорожного движения Российской Федерации.

Ведь буквально недавно – с 1 июля 2013 года – вступил в права новый знак «Фотовидеофиксация». И вот вам, пожалуйста! Не прошло и месяца – новая инициатива.

А, может быть, вспомним еще и то обстоятельство, что летом должна была начать действовать новая категория водительских прав – М. Та самая, — для мопедов, скутеров и пр.

Что с этой нормой? А в отношении нее объявлен мораторий (отсрочка исполнения) аж до ноября 2013 года.

Получается, депутаты приняли решение, но Правительство реализовать его не в состоянии. А почему до ноября? А потому, что с ноября скутеров на дорогах уже не будет. Холодно-с! И такое будет продолжаться до весны-матушки. Вот Вам и продление моратория фактические еще на полгода.

Да, чего уж там говорить-то…

Логичнее и последовательнее надо быть, господа законодатели!

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

  • пдд за 2013 год
  • эвакуатор знак
  • Все даты измененияй в пдд с 2013 года
  • до ноября 2013 года пдд
Наши партнеры:
GPS ГЛОНАСС Трекер Т-15 Кредитка
© 2017 Пдд онлайн